会展首页   分享到:
会议报道 > 嘉宾观点九 > 文章详情页

肖佳华:2018-2019中国进口蒙古炼焦煤市场分析

2018-08-23 15:32 来源: 我的钢铁网 我的钢铁网手机版,会议直播随时看
摘要:

肖佳华指出,2011-2015跨境运输车辆数量下降,从2016年开始上升明显,2018年的车辆数量多于2017年,但由于通关政策的变化,通关数不增反降。此外,从2011年起,运费也出现了大幅上升,最高点在去年达到260元/吨。

2018年8月21-24日,由中国煤炭工业协会、中国钢铁工业协会、中国炼焦行业协会和大连商品交易所联合主办、上海钢联电子商务股份有限公司独家承办的2018年中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会在上海浦东举办。

23日主题大会上,中国际贸易有限公司能源业务中心副总经理肖佳华发表了题为《2018-2019中国进口蒙古炼焦煤市场分析》的主题演讲。

中铝国际贸易有限公司能源业务中心副总经理 肖佳华

肖佳华首先讲解了今年1-7月份蒙煤的进口情况,共进口1310万吨焦煤,为仅次于澳大利亚的进口煤来源国。蒙煤1-7月总进口量约等于去年全年进口量的50%,随后肖佳华介绍了蒙煤的主要产区以及发往中国的通关口岸。市场上主要使用的主焦煤一般都通过甘其毛都口岸通关,2017年年初进口量很多,但下半年受到政策限制,逐月减少。而今年的进口量是逐月上升的态势。

肖佳华指出,2011-2015跨境运输车辆数量下降,从2016年开始上升明显,2018年的车辆数量多于2017年,但由于通关政策的变化,通关数不增反降。此外,从2011年起,运费也出现了大幅上升,最高点在去年达到260元/吨。

价格方面,肖佳华指出,2016年开始,焦煤价格大幅上涨,至今一直保持在高位震荡;整体来看,蒙煤原煤的价格变化相对平稳,精煤变化相对较大,由于主要销售区域受山西煤以及澳洲煤的价格影响。中铝蒙古焦煤的下游客户包括了国内多数大型钢厂,但最具有竞争力的销售区域仍然是内蒙和唐山周边。

肖佳华提到,蒙煤成本比例中国内运输成本占29%,跨境运费占18%,原料成本仅占35%,

降低运费是后期提升竞争力的方向之一。

对于下半年蒙煤的市场运行情况,肖佳华做出了预测,他预计今年全年蒙煤的进口总量很难超过去年,但是今年下半年的量可能多于今年上半年。价格方面,由于国内的政策导致低硫煤短缺,价格大概率走高,蒙煤价格也将上涨;另一方面,蒙煤成本也大幅提高,主要源于环保政策带来仓储运输的成本增加,以及汇率变化导致的进口成本上升,可能会对价格产生一定的支撑。

与其他进口煤相比较,蒙古焦煤的指标相对来说要比较平均,肖佳华还提到,JM1907合约将执行新标准,他强调中铝的蒙古焦煤是最符合新交割标准的煤种。


资讯编辑:邱雨婷 0701-2195752
资讯监督:张端 021-26093430