2018年8月21-24日，由中国煤炭工业协会、中国钢铁工业协会、中国炼焦行业协会和大连商品交易所联合主办、上海钢联电子商务股份有限公司独家承办的2018年中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会在上海浦东举办。
23日主题大会上，上海钢联电子商务股份有限公司煤焦事业部总经理助理李娟发表了题为《全球炼焦煤供应格局及运力分析》的主题演讲。她从海运煤的供应及中国进口炼焦煤的市场情况进行了分析。
上海钢联电子商务股份有限公司 煤焦事业部总经理助理 李娟
李娟表示，世界炼焦煤资源占全球煤炭资源总量的10%，约为11400亿T。中国是炼焦煤第一生产大国和消费大国，对于进口是补充型输入；澳大利亚是炼焦煤出口最多的国家。
李娟首先介绍了澳洲的情况，澳洲是最主要的炼焦煤的出口国，每年的产能在2.1亿吨，产量是在1.98亿吨，95%甚至100%都用于出口的，2016年的出口量是1.88亿吨。澳大利亚煤炭行业处于大企业垄断局面。关于市场比较关注的下半年澳洲焦煤发运能力，李娟提到，前几个月Aurizon宣布对铁路进行维护，减少2000万吨左右运力，预计影响300-500万吨左右炼焦煤出口；捷琳巴影响27%运力。目前运输影响形成常态化，铁路轮流切换几条线路的维修，三季度货基本已运送至港口，四季度正在排船期，因此李娟认为影响并没有之前预估的那么大。她指出，下半年澳大利亚炼焦煤供应将会发生一些变化：预计2018年BHP旗下冶金煤产量将提升至4550万吨，同比2017年增长670万吨；Anglo2018预计年冶金煤出口量将增加120万吨；Glencore2018预计年煤炭产量增加2250万吨，这一变动为力拓股权变动，不构成澳大利亚冶金煤出口量的变化；Yancoal供应预计2017年持平。
美国方面，由于贸易摩擦加征关税，美煤价格优势更小；加拿大由于微量元素超标，部分煤种不再进入中国，影响约260万吨左右的中国进口量。
李娟总结道，预测今年全球炼焦煤供应方面，澳洲有1000万吨左右增量，美国200万吨左右减量，加拿大减量300万吨左右，俄罗斯增加200万吨左右，蒙古减300万吨，因此即使接下来几个月达到供应峰值也赶不上去年的水平。整体上看，2018年全球炼焦煤供应增量在500-600万吨左右。
李娟接下来介绍了中国的进口炼焦煤的现状。去年炼焦煤进口总量6990万吨，而今年1-6月份进口总量2900多万吨，因此预计今年炼焦煤的进口有一定缩量。
炼焦煤贸易方面，她指出Mysteel统计长协占到50%。主要钢厂进口炼焦煤方面，柳钢2016年进口煤使用比例60%，今年在45%左右，这与港口通关时间变化有关，并且会根据国内煤的价差调整采购策略，其他的钢厂如首钢、沙钢没有多大变化。
李娟提到，近期应关注几点，一是蓝天保卫战期间山西柴油车限行，也查封了一些运力，增加了运输了成本；二是进口煤的最近成交较差，一线在190美金左右，二线在170美金左右；三是Mysteel统计上周230家独立焦化厂产能利用率在74%左右，稍低于预期，后续可能会继续加大限产。另外，Mysteel跟踪到，主要品牌的炼焦煤仓单成本有一定增加。
焦炭价格方面，李娟认为，焦炭第四轮涨价基本落地，部分焦企已经开启第五轮提涨。目前山西环保限产开始加剧，焦企几乎无库存，加之运输受阻，下游采购略有恐慌现象，近期钢厂催货开始变得频繁。另外受期货市场情绪影响，港口贸易商继续抬高价格，焦企信心比较足，短期预计焦炭仍将继续上涨。
进口煤方面，目前处于比较平稳的状态，全球的供应增量也仅在500-600万吨左右，中国今年的进口量会有所下降，李娟不看好中长期进口煤的价格。
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